航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制過(guò)程，就是持續(xù)與“極限”和“風(fēng)險(xiǎn)”角力的過(guò)程?！俺晒?shù)”是從“一次成功”目標(biāo)出發(fā)，依托工程與風(fēng)險(xiǎn)管理理念，對(duì)研制任務(wù)全流程中每一子任務(wù)、子環(huán)節(jié)進(jìn)行分解并深入分析，發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)并采取針對(duì)性預(yù)防措施，系統(tǒng)保障研制質(zhì)量。

學(xué)習(xí)和使用“成功樹(shù)”是推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)，確保產(chǎn)品質(zhì)量，提升研制效率，加快航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制進(jìn)程的有效方法之一。中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所、西控科技在試飛試驗(yàn)任務(wù)中，積極運(yùn)用“成功樹(shù)”開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，系統(tǒng)保障每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了重大任務(wù)“一次成功”。

(資料圖片)

中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所：

保障試飛任務(wù)“一次成功”

為保障試飛“一次成功”，中國(guó)航發(fā)動(dòng)控所研制團(tuán)隊(duì)立足正向研發(fā)流程，聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)試飛“一次成功”編制“成功樹(shù)”，圍繞“技術(shù)狀態(tài)—關(guān)鍵環(huán)節(jié)—影響因素—控制因素—制定保障措施—薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)對(duì)策”進(jìn)行深入細(xì)致分析，預(yù)防化解試飛風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)型號(hào)試飛任務(wù)“一次成功”。

分層驗(yàn)證確認(rèn)每一個(gè)技術(shù)狀態(tài)

驗(yàn)證是保障試飛最重要的步驟之一，管控好驗(yàn)證過(guò)程，才能真正實(shí)現(xiàn)試飛“一次成功”。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)運(yùn)用“成功樹(shù)”保障分析法，在發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)前，認(rèn)真梳理試飛用控制系統(tǒng)成附件清單，分析成附件、系統(tǒng)、整機(jī)分層驗(yàn)證結(jié)果與指標(biāo)，牽頭組織成附件承制單位開(kāi)展技術(shù)狀態(tài)管理，全面管控控制系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)，確保每一個(gè)技術(shù)狀態(tài)“一次到位”。

場(chǎng)景代入分析每一個(gè)控制因素

“只有每一個(gè)設(shè)備參數(shù)、每一個(gè)控制因素都準(zhǔn)確無(wú)誤，才能保證任務(wù)成功。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周永權(quán)說(shuō)。

在分析驗(yàn)證試飛內(nèi)容和工作場(chǎng)景中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聚焦控制系統(tǒng)交付后保障，圍繞驗(yàn)證試飛保障準(zhǔn)備、控制系統(tǒng)裝機(jī)正常、裝機(jī)后地面聯(lián)調(diào)聯(lián)試正常、首飛成功、空中飛行試驗(yàn)正常等環(huán)節(jié)編制工作指導(dǎo)手冊(cè)，指導(dǎo)工作、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

在控制因素分解上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、裝配、驗(yàn)證等環(huán)節(jié)，細(xì)化形成75項(xiàng)控制因素分解項(xiàng)，編制出過(guò)程保障分析表，明確過(guò)程保證要素分析的準(zhǔn)則和方法。同時(shí)，將“成功樹(shù)”分析與系統(tǒng)安全性分析相結(jié)合，提高分析的針對(duì)性和有效性。

針對(duì)系統(tǒng)十分復(fù)雜的特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了系統(tǒng)分級(jí)驗(yàn)證，對(duì)每一項(xiàng)控制因素的過(guò)程保障環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)分析，確保發(fā)動(dòng)機(jī)試飛全流程工作正常，保障試飛任務(wù)高質(zhì)量完成。

“雙想”助力消除每一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)

“成功樹(shù)”需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行“預(yù)想”，也需要對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行“回想”。在薄弱環(huán)節(jié)識(shí)別中，為避免分析不全面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極運(yùn)用“雙想”質(zhì)量工具，對(duì)以往發(fā)生過(guò)的問(wèn)題及可能發(fā)生的問(wèn)題開(kāi)展分析，有效減少薄弱環(huán)節(jié)。

對(duì)以往發(fā)生過(guò)的問(wèn)題進(jìn)行“回想”，再次分析故障原因、明確解決措施，避免問(wèn)題再次發(fā)生。同時(shí)，頭腦風(fēng)暴，對(duì)易發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行“預(yù)想”，識(shí)別需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)，制定相應(yīng)工作計(jì)劃，在驗(yàn)證試飛前就完成相關(guān)分析、設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工作，全面消除薄弱環(huán)節(jié)。

運(yùn)用“成功樹(shù)”保障分析法，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完成了驗(yàn)證試飛“成功樹(shù)”構(gòu)建，細(xì)化了控制因素過(guò)程保障分析的具體邏輯和準(zhǔn)則，并將“成功樹(shù)”分析法與技術(shù)狀態(tài)管控、安全性分析、系統(tǒng)分級(jí)驗(yàn)證等系統(tǒng)工程方法，以及“雙想”等質(zhì)量工具運(yùn)用緊密融合。一次次試飛任務(wù)的成功，驗(yàn)證了實(shí)施“一次成功”工程的必要性，也為全年任務(wù)完成奠定基礎(chǔ)。

中國(guó)航發(fā)西控科技：

實(shí)現(xiàn)振動(dòng)試驗(yàn)“一次成功”

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制中，為檢驗(yàn)零組件性能，需要開(kāi)展零組件強(qiáng)度、振動(dòng)等諸多試驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)振動(dòng)試驗(yàn)“一次成功”，對(duì)縮短研制周期、提升交付效率具有重要意義。

中國(guó)航發(fā)西控科技試驗(yàn)設(shè)備中心振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)保障項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在一型產(chǎn)品的振動(dòng)試驗(yàn)中，積極踐行“一次成功”工程，實(shí)施多種保障手段，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)試驗(yàn)“一次成功”。

計(jì)劃“未雨綢繆” 實(shí)施“步步為營(yíng)”

每一次試驗(yàn)，都是多環(huán)節(jié)銜接交替、多工種協(xié)作配合的過(guò)程。從試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)，到成組件的采購(gòu)加工，再到設(shè)備的安裝調(diào)試、試驗(yàn)的實(shí)施保障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都與試驗(yàn)結(jié)果息息相關(guān)，只有從整體上系統(tǒng)全面策劃，才能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)“一次成功”的目標(biāo)。

為整體把控試驗(yàn)質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做好前期策劃，讓各個(gè)環(huán)節(jié)緊密銜接，實(shí)施環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)保障。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以集團(tuán)“成功樹(shù)”保障分析規(guī)范為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際情況，制訂《振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)“一次成功”方案》，將試驗(yàn)過(guò)程分解為方案設(shè)計(jì)、成組件準(zhǔn)備、安裝改造、性能調(diào)試等7個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)?；诿總€(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，又細(xì)化分解出多個(gè)影響因素和控制因素，明確保證措施及責(zé)任人，確保每個(gè)試驗(yàn)環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)可控。

設(shè)計(jì)“有章可依” 執(zhí)行“有制可循”

在設(shè)計(jì)方案制定階段，設(shè)計(jì)人員以試驗(yàn)大綱為設(shè)計(jì)輸入，編制《符合性列表》，對(duì)試驗(yàn)需求、設(shè)備能力、試驗(yàn)實(shí)施方案參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)比對(duì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)制度要求，做到設(shè)計(jì)有章可依、過(guò)程有跡可循。

振動(dòng)試驗(yàn)中常常需要用專用夾具來(lái)固定產(chǎn)品，如果夾具過(guò)于牢固或過(guò)于單薄，就會(huì)造成產(chǎn)品“欠考核”或“過(guò)考核”。因此，夾具設(shè)計(jì)一直是振動(dòng)試驗(yàn)成功與否的關(guān)鍵。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分總結(jié)以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，開(kāi)展了夾具設(shè)計(jì)迭代更新攻關(guān)。經(jīng)過(guò)工程實(shí)踐檢驗(yàn)，新方案能夠保證夾具質(zhì)量，降低試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，有力助推振動(dòng)試驗(yàn)實(shí)現(xiàn)“一次成功”。

設(shè)計(jì)人員還充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)制訂《設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估表》，從風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)、影響程度、故障原因等角度，分系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵部件進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制訂具體詳盡的解決措施。

在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的認(rèn)真策劃與系統(tǒng)保障下，該型產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)設(shè)計(jì)過(guò)程不反復(fù)、試驗(yàn)階段無(wú)故障，實(shí)現(xiàn)了“一次成功”，順利完成既定目標(biāo)。

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