文｜非非葉

(相關(guān)資料圖)

1853年，一個名為Thomas Hiram Holding的英國孩子和父母乘坐一輛大貨車穿越了美國大草原，1900公里，連晚上睡覺都是靠露營，這讓他新奇又興奮，從此對露營旅行的癡迷一發(fā)不可收拾。長大后，他把自己畢生的露營技巧和經(jīng)驗收錄在《露營者手冊》這本書中。

此書一出，風(fēng)靡英國。

大家一看原來還有這種生活方式啊，一時間，逃離工業(yè)城市、重歸大自然成為主流。汽車的發(fā)明更為露營打開新世界的大門，人們開始把睡袋、帳篷、野餐設(shè)備、寵物一股腦兒地都搬到自家汽車上。

到20世紀(jì)80年代，那時候英國的公路已經(jīng)密如蛛網(wǎng)，不管是從倫敦這樣的大都市到蘇格蘭、北威爾士最偏僻的山村，還是從城市的主要干線延伸到每一棟農(nóng)舍前的小路，靈便、空間大、載重大的汽車，讓人們在有限的假期里可以走得更遠(yuǎn)。

你可以想象得到這樣的畫面：日出時分，人們在河畔找高地露營，車前燈照亮沙地，他們整理船帆，玩耍嬉鬧，隨音樂擺動身體，準(zhǔn)備迎接澎湃而自由的一天。

1989年，路虎第一代發(fā)現(xiàn)的廣告便是這樣的場景。

上個世紀(jì)80年代，路虎旗下只有攬勝和衛(wèi)士。它想打造一款新的SUV，苦于無充足資金，所以就在攬勝的基礎(chǔ)上，取其精華注入新鮮元素。新車型采用了全新車身，乘客人數(shù)達(dá)到7個人。雖然和大哥攬勝相似，但因為車頂有獨(dú)特的階梯式設(shè)計，且更加輕巧亮麗，相比它更像一臺旅行車。

這款車便是發(fā)現(xiàn)。隨著1990年5門車型的上市和1994年全新外形車型的推出，發(fā)現(xiàn)最終以“家用四驅(qū)車”的定位為路虎開辟了新的市場。

人們對它的好評在于它無所不包的多功能性：“可以做公路巡洋艦、家庭旅行車、高檔行政級車，還是性能一級棒的越野車……”

此后幾十年，發(fā)現(xiàn)系列進(jìn)行了很多衍生，從神行者、發(fā)現(xiàn)神行，再到后來的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版，從名稱的演繹上，能看得到它越來越灑脫直接。

這臺全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版有著更濃郁的戶外風(fēng)格。就好比一個真正的英國紳士，一定是熱愛鄉(xiāng)村野趣的。無論是馳騁在泥濘鄉(xiāng)道，還是在草地帳篷旁喝一杯咖啡，它都非常契合。

彌勒也是一個非常契合的地方。

一座與佛齊名的城市，生長著一群顯眼的紅磚藝術(shù)建筑群，它們長成這樣的……

這個特立的紅磚建筑群叫萬花筒藝術(shù)莊園，沒使用一根鋼筋，一顆釘子，全部用本地?zé)频募t磚砌成。它們和腳下土壤的顏色渾然一體，就像是從這片紅土地里自然生長出來的一樣。

它的設(shè)計者，當(dāng)?shù)厮囆g(shù)家羅旭說：

“這是一個公共建筑，它可以做展覽，可以辦自己的獨(dú)唱會，自唱自嗨，可以一個人拿著一杯酒喝，也可以一千個人到這里面來喝酒，也可以做搖滾，也可以就是一個琵琶獨(dú)奏，它的功能，有無限可能性?！?/p>

無限可能性，大概也是全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的核心追求了。

最早的發(fā)現(xiàn)本身就有功能性特別多樣的聲譽(yù)，這使它既是探險車又是家用車。這并非自然而然的結(jié)果，而是因為路虎工程師們經(jīng)過無數(shù)次頭腦風(fēng)暴，將每項可能的用途都一一想到，將每件可能被你帶上車的物品都考慮到的結(jié)果。

他們不光要列出用戶可能放進(jìn)車?yán)锏拿繕訓(xùn)|西比如沖浪板、山地車或捕魚用具，甚至被要求回家測量寵物犬的大小。

這種更實(shí)用的設(shè)計邏輯也一直被沿用在全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版上。

它采用全新的中控臺布局，用一塊11.4英寸懸浮曲面屏，將更多的物理按鍵集成于車機(jī)系統(tǒng)之中，儀表臺看起來更簡潔。

像我這種用慣了實(shí)體按鍵的人，其實(shí)也不用擔(dān)心從日常使用時，要調(diào)取幾級菜單會覺得麻煩。因為一方面，它可以把你常用功能作為快捷鍵，固定在屏幕兩側(cè)，形成隨時都能操作的零級菜單。另一方面，2步操作之內(nèi)即可覆蓋90%以上常用功能控制，右滑多屏進(jìn)入各個模塊的設(shè)計很是人性化。

實(shí)體按鈕減少之后，釋放出更多的空間來作為儲物空間和杯架，全車充電口多達(dá)7個，還提供了4個45W快充口，后備廂提供12V的外接充電口，你能想到的你所有的USB連接設(shè)備，都能在這款車上永不斷電；當(dāng)然，還有那些意想不到的方便露營所需的戶外設(shè)備，比如車載冰箱、戶外投影儀、咖啡機(jī)等等，把整個家都搬到大自然，也不是不可以。

前排指揮官式座椅依舊舒適，居高臨下的坐姿是路虎全系車型的標(biāo)志性設(shè)計。新車采用豪華溫莎打孔真皮座椅，全車座椅座墊、靠背均新增厚度2cm的舒適性軟墊，全系還標(biāo)配帶加熱和駕駛座記憶的12向電動座椅。主打的是一個“外柔內(nèi)剛”，座椅表面觸感柔軟，實(shí)質(zhì)上還能給到腰背部有力支撐。

而后備廂容積超大，后排座椅直立時可達(dá)780升；當(dāng)二排座椅實(shí)現(xiàn)近乎同平面的放倒時，后備廂容積達(dá)1574升，并延長裝載空間至1887mm，不僅能裝得下野餐桌椅、燒烤爐具、戶外帳篷等各種露營裝備，鋪上充氣床墊后還能充當(dāng)星空大床房。

路虎還為中國市場加碼了配置，比如含PM2.5過濾功能的納米級車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，對國內(nèi)使用環(huán)境來說算是剛需，這在海外要選裝，國內(nèi)則是標(biāo)配了。

別看名字帶著運(yùn)動，但發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版并非運(yùn)動車型，它的駕駛風(fēng)格還是一貫的路虎路數(shù)。即使是這款回到了都市的全新發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版，一直保持著精悍的身材和旺盛的體力，以及過人的專注力。

動力沒有改動，依舊搭載英杰力2.0T汽油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)249馬力，最大扭力365?！っ?，與9擋自動變速器配合工作平順。

連接那座紅磚建筑群通向外界的是一條狹窄的鄉(xiāng)村土路，開著發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版穿梭其中，雖然車重超過2噸，但是車輛起步卻很靈敏，油門響應(yīng)快速，緊湊的車身在狹窄道路中顯得靈活而敏捷。

產(chǎn)品講師用了一個比喻，說這輛發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版是“披著羊皮的狼”。怎么講，看上去人畜無害，實(shí)際強(qiáng)悍無比。

這里說的就是它的全地形能力，這也是發(fā)現(xiàn)這個品牌永不放棄的標(biāo)簽。

全系標(biāo)配的Terrain Response?第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，讓車輛在彌勒周邊崎嶇不平的泥路上及碎石遍地的陡坡上平穩(wěn)駕駛都輕輕松松。

在極端路況之下，還可以通過全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)來設(shè)定固定車速，剩下需要做的就是控制方向。這項功能在車輛靜止的時候仍能使用，也就是萬一發(fā)生打滑、陷車時，它能幫助你更容易脫困。

除此之外，全地形“透視”技術(shù)，600毫米的整車涉水深度，23°/28°/21°的接近角/離去角/縱向通過角、212mm離地間隙，讓發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的通過性直接拉滿。

如今，路虎旗下攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)三大獨(dú)立品牌，攬勝依舊追求豪華屬性，衛(wèi)士有著最硬核的越野精神，發(fā)現(xiàn)或許承擔(dān)著更緊要的責(zé)任，它更加親和，友善，不再專屬于探險家，而是屬于每個人，每個家庭。

它鼓勵更多的人跨出家門，走出去，踏上探索之路。

所以在看到今天的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版時，你會格外理解幾十年前，它的前輩發(fā)現(xiàn)誕生的初衷，本就是為休閑而生。

盡管它們勇敢探索世界，從不吝于在旅行中證實(shí)自己，但，輕松一點(diǎn)，找個野地，打開后備廂支起帳篷和烤爐，山林野趣，日月星河，親友圍坐，這又何嘗不是它最適宜的打開方式呢。返回搜狐，查看更多

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