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(資料圖)

作者 | 張瑩

8月29日晚間，哪吒汽車宣布完成70億元Crossover輪融資。

天眼查顯示，哪吒汽車所屬公司合眾新能源汽車股份有限公司，在本輪融資前已進行11輪融資。加上本輪融資，哪吒汽車對外宣布的融資金額已達212.5億元，投資方包括三六零、寧德時代、深創(chuàng)投等。

據(jù)三六零年報披露，2022年，哪吒汽車營業(yè)收入133.29億元，凈利潤虧損69.19億元。

對外公布的融資金額達212.5億元

香頌資本董事沈萌介紹稱，Crossover輪融資不是一個傳統(tǒng)標準的術語，意思是指在上市前，引入以二級市場交易為主業(yè)的投資者，讓這些投資者可以通過一級市場得到股份、未來可以在上市后獲取價差收益，所以crossover是指二級市場交易型投資者到一級市場來投資。

天眼查顯示，哪吒汽車所屬公司合眾新能源汽車股份有限公司，在本輪融資前已進行11輪融資。其中多輪融資未披露交易金額及估值。

加上本輪融資，哪吒汽車對外宣布的融資金額已達212.5億元。

根據(jù)天眼查，2021年以來，哪吒汽車加快融資步伐。在2021年10月至2022年7月間，哪吒汽車在不到一年的時間里進行了5輪融資，投資方包括360、寧德時代、深創(chuàng)投等。

其中，2021年10月，哪吒汽車宣布完成D1輪40億元融資，360集團領投20億元，建銀國際、中信證券投資、申萬宏源香港旗下新能源產(chǎn)業(yè)基金跟投。

11月8日，寧德時代與哪吒汽車正式簽署戰(zhàn)略協(xié)議，并宣布將參與D2輪融資，戰(zhàn)略投資哪吒汽車，并在技術研發(fā)和供應鏈保障領域全面開啟戰(zhàn)略合作。

2022年2月，又有媒體報道稱，哪吒汽車完成新一輪超過20 億元人民幣的融資，主要投資機構包括中國中車集團旗下的中車基金和深圳市國資背景的深創(chuàng)投等。

2022年6月，360將哪吒汽車3.53%股權轉讓給嘉興鑫竹股權投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳精誠開闊企業(yè)管理中心（有限合伙）。

2022年7月，哪吒汽車完成了D3輪融資。在此后的一年里，哪吒汽車未有融資動作。約一年后，哪吒汽車宣布完成70億元Crossover輪融資。

今年6月，還有消息稱，哪吒汽車正考慮最快6月赴港IPO，募資金額10億美元。但哪吒汽車隨即否認這一消息。

反觀其余造車新勢力，“蔚小理”均已成功登陸美股、港股。零跑汽車也在去年登陸港股，成為繼“蔚小理”后第四家上市的造車新勢力企業(yè)。

2022年每賣出一輛車虧4.5萬元

數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2021年營業(yè)收入57.35億元，凈利潤虧損29.08億元，扣非后凈利潤虧損30.52億元。2020年，哪吒汽車營業(yè)收入為12.97億元，凈利潤虧損13.21億元。

2022年，哪吒汽車全年銷量15.21萬輛，超越理想、蔚來、小鵬、零跑等一眾造車新勢力，成為2022年新勢力銷冠。但銷冠亦面臨著“燒錢”苦惱。

三六零在其年報中披露了哪吒汽車的業(yè)績情況：營收、虧損均同比翻倍。

2022年，哪吒汽車營業(yè)收入133.29億元，凈利潤虧損69.19億元。以凈利潤除以銷量計算，哪吒汽車2022年平均每賣出一輛車虧損4.55萬元。

哪吒汽車銷冠光環(huán)未能持續(xù)。2023年前7月，哪吒汽車累計交付7.25萬輛，同比下滑6.11%。

7月份，哪吒汽車全系交付10039臺，同比下滑28.48%，低于理想、蔚來、零跑、小鵬7月交付量，在這5家造車新勢力中排名末尾。

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